Las compañías aéreas han registrado unas ganancias de 1.726 millones de euros en el segundo trimestre del año, lo que significa un descenso del 40% en comparación con el mismo periodo de 2010, ha asegurado IATA. En su Financial Monitor de agosto y septiembre, la asociación ha destacado que por primera vez en ocho trimestres, las aerolíneas europeas han sido las únicas que mejoraron rentabilidad, gracias en parte a la comparación con el año pasado, cuando ocurrió la crisis de la ceniza volcánica, mientras que los mayores descensos de beneficios se han registrado en las compañías aéreas de Asia-Pacífico y Estados Unidos.
Concretamente, las aerolíneas europeas han ganado 839 millones de euros en el segundo trimestre, un 9,4% más que el año pasado. Las Compañías aéreas de Estados Unidos han reducido sus beneficios a más de la mitad, mientras que en Asia-Pacífico las ganancias se han recortado un 56,4%.
La asociación ha destacado también que el índice global Bloomberg de aerolíneas en Bolsa ha caído un 32% en lo que va de año. Aunque ha reconocido que septiembre ha sido un mes nefasto para la Bolsa, recalcando que el sector aéreo ha resultado más afectado que el resto, ya que los mercados consideran que este negocio se verá más perjudicado que otros por el deterioro de las condiciones económicas.
Precio del petróleo
La asociación también ha reconocido que el precio del petróleo sigue a la baja en torno a los 120 dólares el barril, aunque ha advertido que prosigue un 30% más caro que en el mismo periodo del año anterior. Además, prevé que debido al recorte de la demanda que sigue a la debilidad económica la tendencia de los precios seguirá a la baja.
Por su parte, la demanda del sector de pasajeros ha aumentado un 6% hasta julio, aunque ha empezado a retroceder en agosto, lo que apunta al comienzo de un periodo más débil. En cuanto a la capacidad, se ha mantenido en línea con la expansión de la demanda, aunque si persiste la debilidad económica comenzará a ampliarse la diferencia entre ambas.
