No obstante, "este proceso de ajuste llevará su tiempo y como resultado, las previsiones de ingresos se reducen", destaca Barclays. Según los cálculos de la entidad bancaria, un aumento del 10% en los precios del crudo agrega cerca de 1.000 millones de euros en costes para las aerolíneas, aunque en estos momentos hay margen para compensar esta subida.
Barclays hace mención especial a la sociedad resultante de la fusión Iberia-British, International Airlines Group (IAG) y al grupo franco-holandés Air France-KLM como las que más se beneficiarán de la situación del mercado por la mayor exposición al largo radio. De hecho, afirma que "los mercados de largo radio siguen teniendo la mejor flexibilidad en cuanto a flota y redes para gestionar mejor la volatilidad fundamental".
