Asimismo, la Mesa del Turismo recuerda que las tasas de grandes competidores, como por ejemplo, Grecia, Túnez y Marruecos, son la mitad que la española. Según afirma la entidad presidida por Juan Andrés Melián, un factor decisivo para esta situación es el coste laboral de los controladores españoles, que asciende a 350.000 euros, cifra que casi triplica el de un controlador británico y duplica la de un francés o alemán.
A juicio de Melián, la reducción de la tasa de navegación "es fundamental para el Sector Turístico español". "Todas las administraciones públicas y las empresas turísticas debemos trabajar para mejorar la actual difícil situación del Turismo, y con ese objetivo solidario deberían actuar también los controladores aéreos", subraya el presidente de la Mesa. Por ello, "apoyaremos la decisión de AENA de reducir los costes de navegación aérea, y consecuentemente, los costes de los controladores, y situar la productividad de los mismos en la media de países como Alemania, Francia, Reino Unido e Italia", concluye.
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