Según detallan en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los resultados de IAG se han visto marcados por el encarecimiento del carburante y la huelga de los pilotos de Iberia. Así, los costes por combustible se sitúan en 1.409 millones de euros, un 25% más que hace un año, mientras que los paros convocados por el Sepla suponen para la aerolínea española 25 millones de euros. A 31 de marzo de 2012, la deuda neta de IAG se reduce un 1,7%, pasando de 1.148 millones de euros a 1.129 millones.
De las dos compañías aéreas Iberia es la que peores resultados muestra, con unas pérdidas de 170 millones de euros, frente a los números rojos de 100 millones del primer trimestre de 2011. Por su parte, British Airways también concluye este inicio de año con un balance negativo de 77 millones de euros.
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