sábado 14 marzo 2026

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La guerra en Irán impacta en los viajes de largo radio desde España y redirige la demanda hacia Latinoamérica, Egipto y Turquía

Desde CEAV, aseguran que "muchos clientes quieren seguir viajando", mientras que Amaya Hernangómez, nueva directora general de Catai, confirma que los viajeros están reorientando sus planes.
Vista del interior del aeropuerto de Madrid.

La patronal ha trasladado la situación al Gobierno para mejorar la coordinación

La guerra en Irán comienza a mostrar sus efectos en el Turismo internacional y, en concreto, en el Turismo emisor español. El Sector reconoce que la incertidumbre geopolítica está afectando a determinadas rutas y generando consultas y cambios en las reservas, sobre todo en destinos asiáticos cuya conectividad depende de ‘hubs’ de Oriente Medio.

El vicepresidente ejecutivo de CEAV, José Manuel Lastra, reconoce que «la actual situación de crisis en el conflicto de Irán está afectando a nuestro Sector. Sabemos que el Turismo en general y las agencias de viajes en particular somos un Sector muy sensible a cualquier incidencia que se pueda producir. Sí es cierto que ya hemos vivido situaciones así o parecidas en otras ocasiones y hemos sabido afrontarlas adecuadamente para siempre salir fortalecidos a futuro”.

Lastra subraya que la prioridad del Sector ha sido atender a los viajeros afectados y ofrecer soluciones a quienes ya se encontraban en destino. “La cosa ya está más relajada, porque se han resuelto la mayoría de los casos, pero todavía seguimos muy atentos a las necesidades de nuestros clientes y tratando de aportar soluciones”, señala.

En este contexto, CEAV también ha trasladado la situación a las autoridades para mejorar la coordinación ante este tipo de crisis. “Así se lo hemos transferido también al Gobierno, tanto al Ministerio de Asuntos Exteriores como al Ministerio de Turismo a través de la Secretaría de Estado, con la cual nos reunimos recientemente. Nuestra voluntad es colaborar siempre en situaciones como esta, porque tenemos un contacto de primera mano con los viajeros afectados y entendemos que una comunicación fluida puede ayudar”, añade.

Desde el Sector se explica que la principal afectación se está produciendo en los viajes de largo radio, especialmente hacia Asia y Oceanía, debido a las limitaciones o cambios en el espacio aéreo. “Son destinos muy condicionados por la problemática de conectividad y por la reducción o cierre puntual del espacio aéreo en determinadas zonas”, afirma Lastra.

Aun así, el representante de las agencias de viajes insiste en que el interés por viajar no ha desaparecido. “La inquietud viajera no se merma. Muchos clientes quieren seguir viajando y estamos trabajando para que puedan hacerlo. Hay muchas consultas sobre destinos como Egipto o Turquía, donde la normalidad es absoluta y las operaciones se están realizando con total normalidad según nos trasladan operadores y viajeros”, asegura.

América Latina absorbe parte de la demanda

Por su parte, la directora general de Catai, Amaya Hernangómez, señala que el impacto se está reflejando especialmente en las rutas aéreas que pasan por los grandes ‘hubs’ del Golfo. “La situación en Oriente Medio está teniendo un efecto directo y medible sobre la operativa de salidas inmediatas, especialmente en aquellos programas cuyas rutas aéreas transitan por el espacio del Golfo. Los vuelos con escala en Doha, Dubái o Abu Dhabi hacia destinos asiáticos son los que concentran la mayor parte de los cambios de reserva”, explica.

No obstante, Hernangómez destaca que la reacción de muchos viajeros no es cancelar el viaje, sino modificar el destino o el itinerario. “Lo más relevante no es que haya cancelaciones, sino lo que ocurre después: una parte muy significativa de esos viajeros no abandona su plan de viaje, sino que lo reorienta. América Latina está absorbiendo buena parte de esa demanda desplazada, y lo está haciendo con fuerza”, apunta.

En paralelo, la demanda hacia Asia se mantiene para viajes programados a medio y largo plazo, aunque con cambios en las rutas aéreas utilizadas. “El viajero que tiene claro su destino adapta el trayecto: evita las compañías del Golfo, busca alternativas de routing y reserva. La demanda no ha desaparecido, solo está siendo más selectiva con las aerolíneas”, concluye la directora general de Catai.

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