A partir de 2012, se asignarán derechos de emisión de gases contaminantes a las aerolíneas que operen en la Unión Europea, teniendo en cuenta sus registros históricos, hasta el año 2020. El primer año se les concederá gratuitamente el 85% de estos derechos y el 82% los años restantes, con lo que deberán asumir el pago del 15% (unos 380 millones de euros en 2012).
La comisaria responsable de Cambio Climático, Connie Hedegaard, ha señalado que los derechos que las aerolíneas recibirán gratuitamente supondrán en torno a 20.000 millones de euros. Fuentes comunitarias han insistido en que corresponde a las aerolíneas decidir cómo repercutirán estas medidas en el coste del billete que paga el pasajero. "Hay cálculos pesimistas y los hay optimistas, por eso la horquilla oscila entre los dos y los 12 euros", añaden.
Para que las aerolíneas puedan calcular con precisión de cuántos derechos de emisión dispondrán de aquí a 2020, el Ejecutivo comunitario ha publicado los valores de referencia que se utilizarán para el reparto. De 2013 a 2020, las aerolíneas recibirán 0,6422 derechos de emisión por 1.000 toneladas/kilómetro, mientras que en 2012 serán 0.6797 derechos de emisión.
