La reducción aprobada se distribuye entre los distintos servicios aeroportuarios
La rebaja ha sido aún mayor que la que proponía Aena, ya que el operador esperaba una rebaja del 1,17% y competencia ha descendido un 0,27% más. Las diferencias se deben a algunos factores. Por un lado, la estimación de tráfico de pasajeros realizada para 2020 (1,3% de crecimiento estimado por Aena en 2020 frente al 2,7% estimado por la CNMC); y por otro, la modificación del índice de actualización de precios aplicado. La CNMC aprobó el 7 de noviembre un valor para el índice del 0,8% frente al 1% aplicado por Aena.
Reducción dividida
La reducción aprobada se distribuye entre los distintos servicios aeroportuarios (aterrizaje, pasajeros, seguridad, STA, handling, catering, pasarelas, servicios de PMR, meteorología, combustibles y estacionamiento.), de forma que se equilibren los costes y los ingresos de cada prestación patrimonial pública. Por último, la Comisión ha determinado mejoras que deberán adoptarse en los sucesivos procedimientos y, en particular, la información que deben intercambiar los interesados durante los mismos.
