El Airbus A321XLR destaca por su elevada eficiencia
Iberia ha incorporado a su flota un nuevo Airbus A321XLR, el séptimo de este modelo, que ya se encuentra en Madrid tras ser recogido en la fábrica de Airbus en Toulouse. La aeronave, con matrícula EC-ORE, forma parte del plan de modernización y crecimiento de la compañía, que prevé recibir una octava unidad de este modelo en 2026.
La aerolínea española se convirtió en noviembre de 2024 en la primera del mundo en operar el Airbus A321XLR, un hito que marcó un antes y un después en la conectividad transatlántica con aviones de pasillo único. Desde entonces, este modelo se ha consolidado como una pieza clave en la estrategia de largo radio de Iberia.
Desde su primer vuelo comercial a Boston, el A321XLR ha permitido a la compañía reforzar frecuencias en rutas estratégicas como Washington o Puerto Rico, además de facilitar la apertura de nuevas conexiones directas. Entre ellas destacan los vuelos sin escalas desde Madrid a Recife y Fortaleza, ampliando la presencia de Iberia en el norte de Brasil.
La incorporación de este avión se enmarca en el pedido realizado en 2019 por ocho unidades del A321XLR, dentro de la estrategia de crecimiento sostenible de la aerolínea. La combinación de este modelo con los A350 y A330 permite a Iberia ajustar la capacidad a la demanda de cada mercado y mejorar la eficiencia operativa.
Ventajas competitivas
Esta flexibilidad se traduce también en una mayor oferta de frecuencias y mejores horarios para los clientes, optimizando las conexiones tanto en rutas de largo radio como en los enlaces con la red europea y doméstica desde el aeropuerto de Madrid-Barajas.
El Airbus A321XLR destaca por su elevada eficiencia, con un ahorro de combustible de hasta un 40% respecto a aviones de fuselaje ancho. Esta característica permite operar rutas transatlánticas con menores emisiones y costes, manteniendo al mismo tiempo los estándares de calidad propios del largo radio.
En términos de experiencia a bordo, el modelo incorpora la cabina Airspace, con compartimentos superiores de mayor capacidad, iluminación LED y una sensación de amplitud mejorada. La configuración incluye dos clases, Business y Turista, con un total de 182 asientos, reforzando la apuesta de Iberia por combinar comodidad, eficiencia y sostenibilidad en su crecimiento internacional.
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