Gabriel Subías

El Grupo Orizonia ha pasado de (pretender) comprar dos redes minoristas, como Marsans y Halcón, o incluso grupos como Globalia (sin la compañía Air Europa ni la empresa de handling), a vender su crucerista o, más concretamente, el 25% que aún le quedaba, a Costa Cruceros. Todo un dato sobre lo duras que están las cosas, especialmente ahora, cuando el dinero, lejos de fluir, escasea.

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