La industria del crucero "deberá entender la sostenibilidad como oportunidad y no como una amenaza para el sector", asegura el profesor de administración y gestión de cruceros en la Escuela Superior de Bremenhaven, Alexis Papathanassis. Los expertos del Turismo de cruceros han abogado por reforzar la Corporate Social Responsibility en el sector, así como llevar a cabo proyectos de unificación en la construcción de buques.
El Turismo de cruceros experimentó un crecimiento entre 2005 y 2010 cercano al 35 %. En consonancia con el ITB World Travel Trends Report las vacaciones en cruceros en Europa alcanzan los 6,5 millones de viajes anualmente, lo que corresponde a un 2% de todos los viajes de vacaciones.
Esta evolución tiene como consecuencia una gran responsabilidad medioambiental y consecuentemente conlleva la introducción de informes de sostenibilidad que documenten las medidas sociales y ecológicas que se emprenden, asegura el informe. Por su parte, el doctor Papathanassis es partidario de una ordenación global que incluya desde la construcción de los barcos hasta su gestión, sin olvidar los temas socioculturales, la fiabilidad y sostenibilidad, sosteniendo que "son necesarios más controles en vez del mosaico de regulaciones y normas legales reinante".
Triple ‘E’
En la actualidad la industria de los cruceros pretende imponer la triple ‘E’ que está formada por Engineering (Puesta en servicio de más barcos escrupulosos con el medio ambiente) Education (Actividades e informes) y Enforcement (Controles legales). Con el fin de reducir los efectos nocivos de los cruceros sobre el medio ambiente hay que encontrar, a juicio de Papathanissis, nuevas soluciones técnicas y construcciones innovadoras de la maquinaria.
Pero además, incide el profesor, es preciso que la protección medioambiental forme parte irrenunciable de los cruceros y el entretenimiento ofrecido, por ejemplo en forma de actividades a bordo o excursiones en tierra en las que los pasajeros apoyen a las comunidades locales que visitan. Hasta ahora se ha echado de menos en los cruceros una responsabilidad continuada que agrupe los diversos aspectos y agentes activos que participan en este mercado, argumenta Papathanassis, apuntando que “se precisa de una serie de medidas que tengan en cuenta los controles legales, las innovaciones técnicas, las iniciativas de información y un fuerte sentimiento de responsabilidad en cuestiones propias de la sostenibilidad”.
El sector de cruceros en el ITB Berlin Kongress
El profesor Alexis Papathanassis moderará en el ITB Berlin Kongress el panel ‘El mundo de la industria del crucero hoy y mañana’. Los ponentes son el presidente & CEO Azamara Club Cruises, Larry Pimentel, el presidente & managing director Cunard Line, Peter Shanks, el presidente de Costa Cruise Lines, Pier Luigi Foschi, el vicepresidente ejecutivo de International Operations Royal Caribbean International, Michael Bayley, y el CEO de Silversea Cruises, Enzo Visone.
La ITB Berlín 2012 se celebrará del 7 al 11 de marzo y en paralelo se llevará a cabo el ITB Berlin Kongress, dedicado al Sector Turístico mundial y que realizará varias ponencias relativas al Turismo de cruceros. En 2011 11.163 empresas de 188 países exhibieron sus productos y servicios al público ante unos 170.000 visitantes de los cuales 110.791 eran profesionales.
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