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Expertos creen que es ‘imposible’ mantener el Turismo ‘low cost’ por su ‘baja rentabilidad y coste ambiental’

El representante de Eco Intelligent Growth, Ignasi Cubiñà, ha manifestado durante el Fòrum Empúries 2009 ‘El Turismo del futuro’ que es "imposible" mantener mucho tiempo el modelo de Turismo low cost por sus "bajos beneficios empresariales" y por su "coste ambiental".

En el encuentro que ha organizado la Fundación Creafutur, el Hostal Empúries y la consultora Eco Intelligent Growth, se han debatido diferentes aspectos relacionados con la convergencia de la oferta turística, el turista y la sostenibilidad y se ha llegado a la conclusión de la importancia de "implementar políticas sostenibles en los hoteles para ser más competitivos en el futuro".

Así, Cubiña ha destacado que el Turismo sostenible "no consiste en aplicar algunas medidas ambientales aisladas" como puede ser el apadrinamiento de árboles, sino en "mejorar el rendimiento global en todos los aspectos (ambiental, económico y social)", desde los materiales utilizados por un hotel o sus proveedores, hasta sus políticas de Recursos Humanos.

La aplicación de criterios de sostenibilidad

De la misma forma, en el encuentro se ha hecho hincapié en que aplicar políticas sostenibles es "muy rentable a medio y largo plazo", ya que las cifras hablan de un 60% de ahorro energético y de contaminación al rehabilitar un edificio siguiendo criterios de sostenibilidad, frente a la construcción de uno nuevo. Igualmente, se ha destacado el "gran ahorro de energía" para climatización, también del 60%, en los edificios rehabilitados respecto al consumo actual.

Por su parte, el director general de Creafutur, Guillem Ricarte, ha asegurado que, ante la caída generalizada del PIB turístico durante el último año, los empresarios hoteleros y gestores de hoteles "tienen que plantearse medidas que les ayuden a afrontar el futuro con seguridad", unas medidas que pasan por aplicar un "plan integral de gestión que contemple la sostenibilidad en todos sus aspectos".

 

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Air Europa añadió un vuelo extra desde Madrid al aeropuerto JFK de Nueva York para la final del Mundial mediante un Boeing 787-9 Dreamliner con 339 plazas. En concreto, el vuelo de la aerolínea liderada por Clark despegó de la capital española el domingo a las 05:45 con llegada a las 07:45. Para el regreso, salió de JFK el 19 de julio a las 23:30, con llegada a Madrid a las 12:45 de este 20 de julio.

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