Australia y Japón son los únicos mercados nacionales importantes que aún no recuperan la demanda de 2019
El tráfico aéreo total aumenta un 36,9% en el cómputo global de 2023 respecto al año 2022, según IATA. A nivel mundial, el tráfico del año completo 2023 se encuentra en el 94,1% de los niveles previos a la pandemia, quedándose a escasos puntos de igualar esa etapa.
Por su parte, el tráfico total de diciembre de 2023 aumenta un 25,3% en comparación con diciembre de 2022 y alcanza el 97,5% del nivel de diciembre de 2019. El tráfico del cuarto trimestre alcanza el 98,2% de 2019, lo que refleja la fuerte recuperación hacia finales de año.
El tráfico internacional en 2023 aumenta un 41,6% respecto a 2022 y alcanza el 88,6% de los niveles de 2019. El tráfico nacional para 2023 aumenta un 30,4% respecto al año anterior y supera en un 3,9% el nivel de todo el año 2019.
El fuerte repunte postpandemia continuó en 2023. El tráfico de diciembre se mantuvo solo un 2,5% por debajo de los niveles de 2019, con un sólido desempeño en el cuarto trimestre, lo que preparó a las aerolíneas para volver a los patrones de crecimiento normales en 2024″, afirma Willie Walsh, director general de IATA.
«Para maximizar los beneficios de los viajes aéreos en el mundo postpandémico, los gobiernos deben adoptar un enfoque estratégico. Eso significa proporcionar una infraestructura rentable para satisfacer la demanda, incentivar la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) para cumplir con nuestro objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050 y adoptar regulaciones que ofrezcan una relación coste-beneficio clara, añade.
El tráfico anual de las aerolíneas europeas aumenta un 22% en comparación con 2022. La capacidad crece un 17,5% y el factor de ocupación sube 3,1 puntos porcentuales hasta el 83,8%. Las aerolíneas de Asia-Pacífico registran un aumento del 126,1% en el tráfico internacional durante todo el año 2023 en comparación con 2022, manteniendo la tasa interanual más fuerte entre las regiones.
Resto de regiones
Por otro lado, las aerolíneas de Oriente Medio experimentan un aumento del tráfico del 33,3% en 2023 en comparación con 2022. Su capacidad aumenta un 26% y el factor de ocupación crece 4,4 puntos porcentuales hasta el 80,1%. Los operadores norteamericanos informan de un aumento anual del tráfico del 28,3% en 2023 en comparación con 2022.
En cuanto a las aerolíneas latinoamericanas, estas registran un aumento del tráfico del 28,6% en 2023 con respecto a todo el año 2022. Por último, el tráfico anual de las aerolíneas africanas aumenta un 38,7% en 2023 respecto al año anterior.
Cabe destacar también que el tráfico interno de China durante todo el año aumenta un 138,8% con respecto a 2022, y ahora está un 7,1 % por encima del nivel de 2019. Australia (-4,2% en comparación con 2019) y Japón (-3,2% en comparación con 2019) son los únicos mercados nacionales importantes que aún no recuperan la demanda de tráfico antes de la pandemia.
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