Respecto a este pronóstico, el analista indica que British Airways podría contabilizar unos resultados operativos en el ejercicio de 2010 parecidos a los del año anterior, periodo en el que contabilizó unas pérdidas operativas de 250 millones de euros. Por otro lado, desde S&P han recordado las débiles condiciones económicas y la caída del tráfico de pasajeros de clase business. De esta manera, señalan la posibilidad de que British Airways registre un deterioro antes de que finalice el presente ejercicio fiscal, el 31 de marzo de 2010.
S&P recuerda que el sector aéreo es "una industria cíclica y con unos costes por combustible volátiles" y que British Airways "concentra sus beneficios en las rutas intercontinentales". No obstante, también señala la "fuerte posición de la aerolínea en el aeropuerto de Londres-Heathrow", la posibilidad de que extienda su red de rutas, el "buen historial de beneficios y su adecuada base de liquidez". Asimismo, también han recordado "la potencial fusión de la aerolínea británica con Iberia", un asunto que según ambas compañías aéreas continúa, a pesar de que ésta no se producirá hasta dentro de unos meses. Además, desde British subrayan que son optimistas ante esta operación y destacan las "ventajas" que aportaría.
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