A 28,6 dólares cotizaba el barril de Brent el pasado lunes. Una cifra impensable hace apenas tres años, cuando el ‘oro negro’ (que cada día lo es un poco menos) oscilaba en el entorno de los 150 dólares/barril en el mercado de Londres. Algunas agencias internacionales especulan con la posibilidad de que siga bajando hasta los 20 dólares, y que no superará los 80 en lo que queda de década, lo que no solo es una buena noticia, sino que permite a los profesionales del transporte trazar estrategias empresariales a medio plazo con cierto grado de seguridad. Sin embargo, queda pendiente el otro debate: las razones por las que no se aprecia, en la misma proporción, este desplome del precio de la materia prima en las estaciones de servicio.
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