Edición: Viernes 3 abril 2026

Nº 8.851 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Leer noticias en otro idioma:
Read in a different language:

Nº 8.826 | Fundado en 1999
Director: Eugenio de Quesada
Plataforma del Grupo NEXO

El Parlamento Europeo votará el 9 de julio la imposición de topes de emisiones a las aerolíneas

El ya de por sí debilitado sector aéreo tendrá que superar un nuevo obstáculo, la incorporación de las aerolíneas al régimen de comercio de emisiones. Tras el acuerdo alcanzado entre los Estados miembros de la Unión Europea y la Eurocámara, sólo falta la aprobación final del Parlamento —la votación se efectuará el 9 de julio—, aunque, según indica el ponente parlamentario, Peter Liese, "los principales grupos políticos apoyarán el compromiso". De este modo, se hace caso omiso a las exigencias de las asociaciones aéreas, que abogan por la ‘aplicación del cielo único’ europeo, el cual "reduciría las emisiones de CO2 a la vez que aumentaría el beneficio de las compañías aéreas", según la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA).

En el caso de que finalmente el proyecto salga adelante, la aviación civil entrará a formar parte del sistema comunitario de comercio de emisiones de CO2 a partir de 2012. De este modo, se ha desestimado la propuesta de la Comisión Europea, que pedía la introducción escalonada a este sistema, adelantando el inicio al año 2011.

El límite de permisos de contaminación de las compañías aéreas se calculará mediante el promedio de emisiones entre 2004 y 2006. La mayoría de los derechos de emisión se repartirán entre las aerolíneas europeas, mientras que aquellas que sobrepasen el límite permitido deberán adquirir derechos suplementarios en el mercado a otras industrias.

Los únicos servicios que estarán exentos de participar en este sistema son, además de los aviones dedicados a la investigación, los vuelos dentro de regiones ultraperiféricas, como Canarias, que estén sometidos a obligaciones de servicio público.

 

Noticias relacionadas

Boletín de noticias de Nexotur con información del sector turístico
Suscríbase gratis a la newsletter diaria:

PERSONAJE DEL DÍA

Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,