Asimismo, demandan que antes de construir un nuevo aeropuerto, es necesario elaborar un análisis de costes y beneficios y llevar a cabo consultas a escala local y regional para poder optar a ayudas comunitarias. El informe también pide que se establezca un régimen de sanciones para aquellas compañías aéreas que abandonen antes de la fecha prevista los aeropuertos regionales que reciben financiación.
Por otro lado, los diputados expresan su preocupación por la degradación de la calidad del servicio a los pasajeros y el deterioro de las condiciones de trabajo del personal en estas instalaciones, derivadas de "ciertas prácticas de aerolíneas de ‘bajo coste’". En este sentido, subrayan la "práctica comercial agresiva" impuesta por algunas compañías aéreas, consistente en restringir la cantidad de piezas de equipaje de mano.
Es por ello que el texto aprobado por la Eurocámara "aplaude" la decisión de las autoridades españolas de prohibir estas prácticas y pide al resto de países de la Unión Europea que sigan su ejemplo, ya que pueden suponer "una violación del derecho de competencia" y un "abuso de posición dominante". Asimismo, reclama que se consideren las compras al por menor como "artículos esenciales" (como por ejemplo los abrigos) y que no cuenten como equipaje de mano.
Según el documento, los aeropuertos regionales son instrumentos de cohesión territorial, especialmente útiles para fomentar el desarrollo de regiones ultraperiféricas o insulares. Por ello, insta a las administraciones a llevar a cabo políticas de intermodalidad para conectar aeropuertos pequeños con otras redes de transporte, principalmente por carretera y ferrocarril. Así, lamenta que "con frecuencia" las instalaciones más alejadas de centros urbanos no están debidamente conectados a la red de transporte terrestre. Finalmente, el texto recuerda que muchos de los principales aeropuertos europeos se encuentran "próximos a su capacidad máxima", por lo que es necesario que la Comisión Europea elabore "una estrategia para la asignación de franjas horarias de aeropuertos regionales con objeto de atraer nuevas compañías aéreas y fomentar la competencia".
