El mayor crecimiento interanual se registró en el corredor Madrid-Valencia, con un aumento del 26 %
La alta velocidad comercial registró 10,6 millones de viajeros en el cuarto trimestre de 2025, lo que supone un incremento del 5,3 % respecto al mismo periodo del año anterior, según los últimos datos de la CNMC. Por primera vez desde la liberalización del mercado ferroviario, la demanda en el corredor Madrid-Barcelona descendió un 13 % interanual, hasta los 3,3 millones de viajeros. La oferta de plazas solo se redujo un 4,4 %, debido a que la supresión de servicios Avlo de Renfe fue compensada por el aumento de capacidad de Iryo y Ouigo.
El mayor crecimiento interanual se registró en el corredor Madrid-Valencia, con un aumento del 26 % y 1,5 millones de viajeros, impulsado en parte por la caída de la demanda experimentada en el mismo periodo de 2024 tras la DANA. También se observaron incrementos significativos en los corredores del sur: Madrid-Sevilla creció un 18,1 % hasta los 1,6 millones de viajeros, mientras que Madrid-Málaga/Granada aumentó un 9,2 %, alcanzando los 1,4 millones. Por su parte, el corredor Madrid-Alicante se mantuvo prácticamente estable, con un ligero incremento del 0,4 % y alrededor de un millón de pasajeros.
Cuota de mercado y precios
En cuanto a las cuotas de mercado, Renfe concentró más del 60 % de los viajeros en la mayoría de corredores, con la excepción del Madrid-Valencia (51 %) y Madrid-Barcelona (56 %). En este último, la compañía perdió seis puntos porcentuales en favor de Ouigo, que alcanzó el 19 %, y Iryo, con un 24 %. Asimismo, Ouigo ganó seis puntos porcentuales de cuota en el corredor Madrid-Sevilla, en detrimento de Iryo y Renfe, y otros seis puntos en Madrid-Alicante tras la retirada de la oferta estival de Iryo.
En relación con los precios, los billetes en los corredores Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia aumentaron un 36 % y un 23 %, respectivamente, en comparación con el cuarto trimestre de 2024. No obstante, continúan siendo más bajos que antes de la liberalización, con descensos del 7 % y el 32 %, respectivamente, que alcanzan el 24 % y el 45 % si se tiene en cuenta la inflación. En los corredores del sur, los precios medios descendieron un 10 % y se sitúan un 31 % por debajo de los niveles previos a la apertura del mercado.
