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El «chivato» de Competencia

El Tribunal Supremo ha rechazado la apelación de FEAAV y AEDAVE que, en la última instancia judicial, pretendía el amparo del alto tribunal contra la resolución del Tribunal de Defensa de la Competencia, que les impuso sanciones de tres millones de euros (1,6 y 1,4 millones, respectivamente). Este es el triste resultado de lo que en Competencia se calificó como «pacto de fees«, y que no fue sino una imposición de las grandes compañías aéreas, que decidieron unilateralmente eliminar la remuneración a la intermediación de las agencias, implantando los llamados gastos de gestión (fees service), en contra de las Asociaciones del Sector. Sorprendentemente, el Tribunal contó con toda suerte de actas, documentos —e incluso cartas— entre CAAVE e Iberia, que el chivato aportó para salvar sus responsabilidades, volando por los aires la unidad asociativa (hoy recuperada en CEAVyT) y condenando a la desaparición a Organizaciones empresariales del prestigio de AEDAVE y FEAAV.

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,