Las aerolíneas se hartan de las huelgas de los controladores aéreos franceses. International Airlines Group (IAG), Ryanair, EasyJet y Wizz Air han presentado denuncias contra Francia ante la Comisión Europea al considerar que los paros convocados infringen los derechos de libre circulación en la Unión Europea. Los cuatro grupos aéreos no cuestionan el derecho a huelga, si bien entienden que el país «está infringiendo la legislación europea al no permitir sobrevolar el territorio francés durante las huelgas», lo que provoca que los pasajeros.
Los paros han aumentado un 300% respecto a 2017
En lo que va de año, las huelgas de controladores en Francia se han disparado un 300% respecto a 2017. Incluso el Senado del país confirmó que Francia es responsable del 33% de los vuelos que sufren retrasos en Europa, por lo que considera que el derecho a huelga tiene que ser compatibilizado con la obligación de prestar un servicio público.
Las demandas interpuestas por los cuatro grupos aéreos identifican un precedente legal para este caso. En 1997, las autoridades españolas presentaron denuncias ante la Comisión Europea tras haber sufrido durante muchos años sabotajes por parte de agricultores franceses a las exportaciones de frutas y verduras. El Tribunal de Justicia de la UE condenó a Francia por la pasividad de sus autoridades ante las acciones de los agricultores y por incumplir su deber de garantizar la libre circulación de mercancías.
Equilibrio entre el derecho a huelga y la libre circulación
Para el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, «debe haber un equilibrio entre el derecho de huelga y el derecho de libre circulación». «Las huelgas de controladores aéreos en Francia no solamente afectan a pasajeros que vuelan desde y hacia el país galo, sino que también impactan a personas que viajan en rutas que cruzan el territorio francés, especialmente las que sobrevuelan el extenso espacio aéreo de Marsella y del Mediterráneo», detalla. «Esto afecta a todas las aerolíneas y tiene un impacto muy negativo en el Turismo y en la economía española», lamenta.
Por su parte, el consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, entiende que «estas disrupciones son inaceptables y hacemos un llamamiento a los gobiernos de la Unión Europea y a la Comisión Europea para que adopte medidas urgentes y decisivas, con el fin de asegurar que los prestadores de servicios de control de tráfico aéreo dispongan de personal suficiente y que los sobrevuelos no se vean afectados cuando se producen huelgas a nivel nacional». Su homólogo en EasyJet, Johan Lundgren, apunta que «es necesario adoptar esta medida, particularmente dadas las constantes huelgas realizadas este año que ya totalizan 29 días en lo que va del 2018«. Finalmente, el consejero delegado de Wizz Air, József Váradi, va más allá y acusa a las autoridades de control de tráfico aéreo en Francia de «fracasar en su rol de garantizar la prestación de un servicio continuo y adecuado».
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