En este sentido, CGT expresa que ante la inminente inauguración de la nueva línea de alta velocidad que unirá Madrid con Barcelona, prevista para finales de febrero, la dirección de Renfe "se ha olvidado de estos acuerdos y de la normativa". El acuerdo, que fue aprobado por ambas partes, garantizaba la formación necesaria y el futuro profesional de los maquinistas jefes de los trenes AVE y Euromed, así como el acceso formativo y pactado a la conducción de los trenes AVE con igualdad de oportunidades para la promoción.
Además, la CGT ha criticado la posición del sindicato SEMAF, al que acusan de pretender que los trenes de la nueva línea Madrid-Barcelona sean conducidos por personal que no tiene la categoría profesional para su manejo. Por otro lado, CGT ha afirmado que no hay fecha prevista para estos paros, "ya que será fijada en el momento en el que se apruebe la convocatoria de huelga".
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