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Brasil da luz verde a la fusión de Tam y Lan, que dará lugar a la mayor compañía aérea de Iberoamérica

El Consejo de Defensa Económica (CADE), organismo de competencia de Brasil, ha aprobado la fusión entre las aerolíneas Tam y Lan. El holding resultante, que tendrá como nombre Latam, será el grupo aéreo más grande de Iberoamérica, con una flota de más de 220 aviones y unos 40.000 empleados.

Se trata de la última aprobación pendiente por parte de las autoridades de competencia, después de que el Tribunal de Defensa de Libre Competencia de Chile (TDLC) diese luz verde a la operación el pasado 21 de septiembre, aunque con 11 medidas de mitigación para ambas aerolíneas. El visto bueno por parte del CADE también ha ido acompañado de dos condiciones.

En primer lugar, Latam deberá renunciar a una de las alianzas aéreas de las que forman parte (Tam está dentro de Star Alliance, mientras que Lan es parte de Oneworld). Por otro lado, impone la renuncia de parte de sus slots en el aeropuerto de Guarulhos (Brasil), para cederlos "a los interesados en la ruta entre Sao Paulo y Santiago de Chile".

El nuevo holding dará cobertura a más de 115 destinos internacionales. En 2009, ambas aerolíneas, que mantendrán sus marcas pese al acuerdo, facturaron más 6.128 millones de euros y transportaron 45 millones de pasajeros.

 

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Iberia ha sido reconocida, por cuarto año consecutivo, como la aerolínea más innovadora de España según la última edición del Índice Español de Innovación (ÍEI), elaborado por la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) a través del Instituto para el Desarrollo de Empresas y Mercados (INDEM) en colaboración con la consultora Neovantas. El estudio destaca a la compañía liderada por Sansavini por sus elevados niveles de satisfacción, fidelidad y valoración global del servicio.

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