La Comisión Nacional de Mercados y la Competencia (CNMC) insiste en que antes de comenzar con el procedimiento de licitación del título habilitante del Corredor Levante, previo a la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril, habría que definir los elementos básicos. Existe una serie de elementos que «pueden contribuir a una mayor certidumbre y seguridad jurídica a los operadores ferroviarios», así como a «promover una mayor participación», señala. Entre otras cosas, sostiene que «se han identificado asimetrías que favorecen a Renfe».
Asimetrías que favorecen a Renfe
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
