El combustible de aviación sostenible se certificará de acuerdo con la normativa vigente en el país de entrega. Con su compromiso de compra, empresas pioneras como Accenture, Amex GBT, Aon y Shell apoyan el desarrollo del mercado e incentivan la inversión para acelerar el suministro mundial. Aon ha sido el primer cliente piloto de Amex GBT que se une al programa a nivel global. Las conversaciones están en fase avanzada con otros clientes globales y multinacionales y con compañías aéreas.
Accenture, Amex GBT, Aon y Shell apoyan el desarrollo del mercado e incentivan la inversión para acelerar el suministro mundial
El mercado de los viajes de negocios cuenta con una mayor capacidad de influencia en comparación con los viajes de ocio, aunque representen una parte relativamente menor de la aviación, es capaz de desempeñar un papel más importante a la hora de liderar la transición hacia una aviación con cero emisiones. Las empresas y organizaciones que se unan a este proyecto piloto contribuirán a reducir las emisiones y a impulsar una mayor adopción del SAF.
Cómo funciona el programa piloto de combustible de aviación sostenible (SAF) de Amex GBT y Shell:
-El programa piloto se lleva a cabo en Avelia, plataforma recientemente lanzada de book-and-claim basada en tecnología blockchain y desarrollada por Shell y Accenture, con el apoyo de la Energy Web Foundation (EWF).
-Avelia aprovecha la base global de clientes de Amex GBT para agregar la demanda global de SAF.
-Las empresas reducen las emisiones asociadas a los viajes de negocios comprometiéndose a adquirir elementos medioambientales de SAF y obteniendo acceso a éste.
-Las aerolíneas podrán optar por oportunidades de coinversión y se beneficiarán del acceso al SAF a precios más asequibles porque el coste se comparte en toda la cadena de valor de la aviación.
-Shell Aviation suministrará SAF a la red de combustible de aviación. El sistema book-and-claim permite a los viajeros invertir en SAF y beneficiarse de él, incluso aunque no esté disponible en su aeropuerto de salida. En este caso, el combustible de aviación sostenible (SAF) se introducirá en otro avión en un aeropuerto donde esté disponible.
-Las organizaciones no gubernamentales, como la Mesa Redonda sobre Biomateriales Sostenibles, el Centro de Carga Inteligente y el Centro de Directrices de Transporte y Logística SAF del Instituto Tecnológico de Massachusetts, participarán en el programa.
-La plataforma Avelia ofrece una solución inclusiva y neutral para aerolíneas, producción tecnológica, combustibles y materias primas.
El CEO de Amex GBT, Paul Abbott, afirma: «Este programa piloto es un paso crítico en nuestro propósito de conseguir cero emisiones netas en 2050. Cuantas más empresas y organizaciones como Aon se unan a este programa de SAF, este se hará más fuerte y competitivo en costes frente al combustible convencional.»
Por su parte, Suzanne Neufang, consejera delegada de la Asociación Mundial de Viajes de Negocios (GBTA), señala: «Las iniciativas transformadoras en cuanto a sostenibilidad y la colaboración corporativa ayudarán a crear un futuro mejor para nuestro planeta y para los viajes de negocios. Según el Informe sobre el Estado de la Sostenibilidad de GBTA, publicado recientemente, el 89% de los encuestados afirma que la sostenibilidad es una prioridad importante para su empresa. El mercado de los viajes de negocios está exigiendo y potenciando el progreso medioambiental, con programas pioneros como este.»
