"Los resultados anuales reflejan el deterioro del contexto económico en el segundo semestre y particularmente en el último trimestre", señalan desde la compañía aérea. Así, en el ejercicio 2008 ha obtenido una facturación de 23.970 millones de euros, un 0,6% menos que en 2007, y un resultado de explotación de 129 millones de euros.
Las cuentas del grupo aéreo se han visto marcadas por los altos costes del petróleo, que subió hasta los 147 euros por barril en julio de 2008 y supone el segundo mayor gasto tras el de personal. Además, Air France registró un fuerte descenso en el tráfico de pasajeros de un 11,1% en marzo de 2008.
En cuanto a las perspectivas para 2009-2010, Air France-KLM augura un primer semestre "difícil" y percibe "débil" el segundo, a pesar de que se han detectado algunos "signos de estabilización" en las últimas semanas en la actividad de cargo y de pasajeros. En todo caso, considera prematuro interpretarlos como el principio de la recuperación económica. Por ello, continuará tomando medidas para adaptarse a un descenso de las capacidades del 4,5% en la actividad de pasajeros para la temporada de verano 2009, así como una reducción del plan de inversión inicialmente previsto, que pasará de los 2.900 millones de euros a los 1.400 millones de euros.
Ayer, sus acciones se disparaban en Bolsa con una subida del 11,4%, junto a las de Iberia, con un 5,7%, ante los rumores sobre una posible operación entre ambas. La negociación entre Iberia y British se ha enfriado y previsiblemente su finalización se retrasará hasta el verano. Este hecho ha provocado especulaciones sobre la posibilidad de que Air France e Iberia se unan, aunque ninguna de las dos aerolíneas se ha pronunciado al respecto.
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