Reducirá el tiempo del viaje y contribuirá a rebajar los precios
«Con ellas, se reducirá el tiempo total del viaje y mejorará la oferta ferroviaria actual«, prosigue. Además, expone que los tiempos de viaje propuestos por ILSA son un 10% inferiores a los de Renfe y serán, según la información remitida por el operador, más baratos. Las conclusiones de la CNMC se basan en el análisis del plan de negocio aportado por ILSA, así como en previsiones de demanda y datos reales del número de viajeros y precios de los servicios internacionales que actualmente presta Renfe.
El análisis de la demanda y la cuota de mercado llevado a cabo por la CNMC ha concluido que es previsible que se cumplan las condiciones que fijó previamente. También valora positivamente que ILSA se haya comprometido a aportar información semestral sobre el número de viajeros entre las diferentes estaciones y los ingresos obtenidos, limitando la venta de billetes nacionales en caso que superen el 70% fijado en su resolución sobre servicios internacional de viajeros por tren. «Estos compromisos aseguran el cumplimiento de los límites señalados por la CNMC al tráfico entre Madrid y Barcelona hasta que, con la transposición del cuarto paquete ferroviario, se liberalicen los servicios nacionales», sentencia.
