Edición: Jueves 4 junio 2026

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Iryo llegará en 2022 para competir con Renfe y Ouigo

La propuesta de ILSA pretende revolucionar el sector de la Alta Velocidad con un enfoque hacia las personas

En tal sentido, ILSA operará en los tres corredores que actualmente conectan la capital de España con las ciudades de Alicante, Barcelona, Córdoba, Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza. Posteriormente extenderá su red de destinos a medida que se vayan abriendo nuevas rutas de AVE. En virtud del acuerdo firmado, operará 32 trayectos diarios entre Madrid y Barcelona (16 frecuencias en cada sentido) lo que le permitirá ofrecer trenes cada hora, tanto para el segmento de negocio como de ocio, en una de las rutas más importantes por volumen del país, con más de cinco millones de viajeros en 2019.

«La propuesta de ILSA pretende revolucionar el sector de la Alta Velocidad con un enfoque hacia las personas que enriquezca la experiencia de viajar», señalan desde ILSA, agregando que para ello desarrollarán un plan de excelencia operativa en seguridad y puntualidad. Será acompañado de una «propuesta comercial creativa y cercana al cliente que tendrá en la intermodalidad uno de sus pilares». Para la cobertura de rutas, la compañía operará en España con una flota de 23 trenes totalmente nuevos de última generación Frecciarosa 1000.

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Nautalia cerró el pasado año 2025 con los mejores resultados de su historia: la compañía que pertenece a Travel Live, grupo liderado por García Garrido, registró una cifra de negocio de 248,9 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 22,7% respecto a los 202,9 millones anteriores, mientras que su EBITDA alcanzó los 19 millones de euros, una cifra que supera en un 13,4% a la del ejercicio anterior. Con estos datos, Nautalia consolida su crecimiento al lograr tres ejercicios consecutivos en positivo.

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