Binter ha llegado a un acuerdo de financiamiento con un grupo bancario formado por los principales bancos españoles, Caixabank, Santander y BBVA, asesorados por Deloitte y KPMG, para ejecutar su plan de expansión de flota.
El presidente de Binter, Rodolfo Núñez, y su vicepresidente, Alfredo Morales, firmaron en Gran Canaria un acuerdo con estas tres entidades bancarias. Esta operación permitirá que la aerolínea invierta más de 389 millones de dólares para comprar cinco aviones E195-E2, los cuales se recibirán entre 2023 y 2024.
Seguimos apostando por aumentar nuestra flota con aparatos eficientes y con las características necesarias para seguir prestando el mejor servicio a nuestros clientes
El presidente de Binter, Rodolfo Núñez, señaló que seguimos apostando por aumentar nuestra flota con aparatos eficientes y con las características necesarias para seguir prestando el mejor servicio a nuestros clientes.
Este tipo de aeronaves nos permite mejorar la conectividad de Canarias con los destinos nacionales e internacionales y hacerlo con la calidad y el confort propio de Binter. Es una apuesta más por prestar a los canarios el servicio de transporte que se merecen, indicó Núñez.
El vicepresidente de la aerolínea, Alfredo Morales, resaltó que la fortaleza del balance de Binter y la confianza de los bancos firmantes han permitido abordar esta importante operación.
Desde que Binter fue adquirida por empresarios canarios en 2002, se ha centrado en renovar su flota. Esto ha supuesto la adquisición de 42 aeronaves del fabricante ATR, con un coste superior a los 900 millones de dólares, así como diez reactores del fabricante Embraer, lo cual ha requerido una inversión de más de 731 millones de dólares.
Gracias a este importante esfuerzo inversor, Binter se ha consolidado como la aerolínea con una de las flotas más modernas y jóvenes de Europa. Según el proveedor suizo de servicios de inteligencia a aerolíneas Ch-Aviation, la compañía canaria posee una de las flotas más jóvenes de Europa, con una media de 4,8 años.
E195-E2
El E195-E2 es la aeronave más grande y moderna de la familia de reactores comerciales bimotores de medio alcance E-Jet E2, y se han encargado con la misma configuración especial de 132 asientos, en clase única, que permite una cómoda distancia entre los mismos de 79 centímetros.
El diseño del interior del E2 es una referencia en el sector aeronáutico debido a su configuración de asientos en 2+2, sin asiento intermedio. Además, su compartimento superior se puede adaptar para albergar hasta una maleta de mano por pasajero, lo que duplica la capacidad de los aviones regionales convencionales.
Los E-Jets E2 son aviones de pasillo único conocidos por su silencio y por ser ecológicos y eficientes. Esto supone una mejora significativa en cuanto al consumo de combustible y los costes de mantenimiento.
