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El aumento general de tarifas seguirá afectando al business travel en 2025

Subida generalizada

Según el estudio, en el sector del transporte aéreo IATA ha informado que el tráfico aéreo mundial en 2024 superó en un 5,7% los niveles de 2019, y para 2025 se espera que los precios medios de los billetes se mantengan prácticamente estables, con un ligero aumento del 0,1%. Las tarifas regionales crecerán un 0,2%, mientras que los vuelos intercontinentales experimentarán una reducción del 0,6%. Por regiones, se prevé que el Pacífico Sudoccidental y Asia registren los mayores incrementos, con subidas del 3% y 2,4%, respectivamente, mientras que en Latinoamérica los precios caerán un 1,4%, mientras que en Europa aumentarán un 1,1%.

Otros riesgos para los viajes de negocios son la inestabilidad y el cambio climático

En cuanto al alojamiento hotelero, las tarifas medias diarias de los hoteles a nivel global se incrementarán en un 2,9% en 2025. A nivel regional, el Pacífico Sudoccidental y Oriente Medio liderarán este crecimiento con aumentos del 4,6% y 4,1%, seguidos de Latinoamérica con un 3,4%, Asia con un 2,9% y Europa con un 2,8%.

El sector del alquiler de coches, que en los últimos años ha experimentado fuertes aumentos de precios debido a un desequilibrio entre oferta y demanda, continuará con una tendencia alcista en 2025. Se espera que las empresas del sector sigan elevando sus tarifas entre un 3% y un 5%, en un intento por compensar la caída de la demanda en el segmento de ocio.

Además del análisis de tarifas y tendencias, BCD Travel ha identificado los principales riesgos que podrían afectar a los viajes de negocios en 2025. Entre ellos se encuentran el impacto del cambio climático, con fenómenos meteorológicos cada vez más frecuentes e intensos; la influencia de la inteligencia artificial en la ciberseguridad y la desinformación; la inestabilidad geopolítica; el impacto en la salud mental de los viajeros y las crecientes divisiones políticas en distintos países.

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,