En respuesta a una actualidad que así lo exige, parece acertado centrar la promoción turística de España en el exterior en un triple eje basado en conceptos de moda como la sostenibilidad económica, social y medioambiental. Más dudoso es hacerlo bajo un título quizás en este caso esté bien no hablar de eslogan como Think You Know Spain? Think Again, que puede traducirse como ¿Crees que conoces España? Piénsalo de nuevo y que resulta ciertamente restrictivo en cuanto a los públicos; no parece dirigida precisamente a atraer a nuevos viajeros, sino a conseguir que repitan y cambien de opción los que ya han venido.
Es, dicen, la primera campaña turística internacional de Turespaña, y afirman que está enfocada a la España interior y al Turismo sostenible, como si en tiempos pretéritos no se hubiese abundado en la naturaleza, el Turismo rural o en los Caminos de Santiago precisamente el paradigma de cómo trabajar coordinadamente todas las instituciones y de cómo beneficiar a los distintos ámbitos geográficos urbanos, campestres, soleados o arenosos y con una base cultural indiscutible. Nada nuevo bajo el sol: bonita colección de imágenes, pero con un desenfoque de fondo, quizás con origen en las exigencias políticas mal entendidas o creadas por una creatividad poco original y sometida al alto presupuesto, a los que mandan avanzar descuidando a la gallina ya centenaria de los huevos de oro, instalada en territorios de alta demanda desde los que sí cabe irradiar beneficios a todo el territorio.
Es posible pensar, aunque resulte difícil, que un visitante del Prado o del Guggenheim, o de Barcelona o Málaga, de Canarias o Baleares, de Andalucía o el Levante acabe en Albacete o Teruel, incluso en Badajoz con sus bellezas particulares e intrínsecas. Lo imposible parece conseguir lo contrario. Un peregrino de Santiago de Compostela, con sol o bajo la hermosa lluvia, puede complementar su experiencia acudiendo al carnaval de Xinzo da Limia o a una bodega de A Rúa de Petín o a un balneario dispuesto en las bien pensadas rutas en tren+autobús, pero es complejo pensar que un japonés salvo por las camelias acuda al rural gallego para acabar rodeando la muralla de Lugo, acudiendo a la Navidad de Vigo o visitando A Coruña. Hay una España diferente y magnífica, pero la mayoría de los extranjeros buscan, en lo fundamental, reproducir nuestro modelo de vida latino, al amparo de la seguridad y una relación calidad-precio incomparables.
Lejos de empezar la casa por el tejado, habría que motivar a los españoles a conocer lo cercano, a cambiar el Caribe por Canarias o Baleares o el Mediterráneo. O esa España vaciada a la que respondió ya el plan de Turismo rural, la restauración de monumentos, el saneamiento de ríos y embalses con sus playas, la caza o la pesca, la restauración de cascos históricos y monumentos, y todas las ayudas públicas europeas, estatales, autonómicas o provinciales incontables, ligadas a un plan de modernización de infraestructuras de difícil parangón.
Jordi Hereu, esta campaña constituye una apuesta por atraer al turista internacional que viaja fuera de temporada o hacia destinos menos visitados. Es un buen objetivo, y él es de los políticos trabajadores, serios y eficaces, lo demostró ya en HISPASAT, pero el cohete en esta ocasión puede desviarse de ruta o implosionar debido a que los ingenieros han dispuesto mal los propulsores. La fuerza exterior del país radica en conceptos bien definidos: sol y playa, precios competitivos, seguridad, modelo de vida, servicio y en iconos únicos: arte, monumentos, museos, grandes equipos deportivos e individualidades triunfantes, fiestas de raigambre ancestral: Carnavales, Semana Santa, Sanfermines, Feria de Abril, etc.; bosques, nieve, pueblos singulares, paisajes de bellezas sublimes Nadie visita España y menos desde países lejanos por conocer un arco mudéjar perdido en un pueblo andaluz, cuando puede visitar la Alhambra.
Es curioso que el entendimiento de la promoción de la España vaciada coincida con la supresión de paradas de trenes en estaciones del interior del país. Algo falla en la coordinación entre Turismo y transportes. Hacer las cosas en apariencia bien no asegura obtener los mejores resultados. Y eso puede resultar grave cuando se habla de la primera industria del país, la que genera más riqueza y empleo. A Turespaña no le corresponde hablar, o quizás sí, de formación de trabajadores, de funcionamiento de aeropuertos y de dotaciones aeroportuarias, sobre todo de aduanas suficientes y trámites ágiles, de atenciones educadas y en idioma del viajero, de taxis suficientes y eficientes, de conexiones intermodales pero todo eso ayudaría, caso de funcionar bien, a transmitir boca a boca la maravillosa experiencia de visitar un país único, que puede funcionar 12 meses al año y que ha de encontrar fórmulas para que el 90% del Turismo español no se concentre en fechas y lugares. Y todo eso bajo el paraguas de un sector cada vez más profesionalizado, con mejores empresarios y la mejor predisposición para ser servidos con eficacia por sus responsables públicos.
Lo tenemos todo bajo el sol. No hay que pensárselo, hay que promoverlo con inteligencia real. TURESPAÑA ha resultado muy eficaz siempre, incluso aunque se equivoque o no invite a los representantes de las Asociaciones más representativas o estos no acudan. Entre todos, y una vez revisados los listados protocolarios, los medios y los objetivos, podemos alcanzar las estrellas, pero antes deberemos conciliar, coordinar y clarificar objetivos y conocer el mercado.
Si somos o estamos a punto de ser líderes mundiales, ¿qué no funciona? Piénsenlo y quizás encuentren más vacíos bajo la estética. Que no le engañen, don Jordi, el destino ha de ser inteligente, pero para llegar a Castelldefels hay que pasar por Barcelona. Sí o sí.
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