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El Parlamento Europeo plantea redirigir el turismo a destinos rurales para aliviar la masificación

Según los eurodiputados, el 80% de los viajeros se concentra en solo el 10% de los destinos a nivel global.
Asistentes del Parlamento Europeo participan en una votación.

Entre las medidas, destaca el impulso a los trenes nocturnos transfronterizos

La Comisión de Transportes y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo ha aprobado este miércoles, con 33 votos a favor, un paquete de iniciativas estratégicas orientadas a replantear el modelo turístico de la Unión Europea.

Los eurodiputados alertan de la elevada concentración de la demanda turística, señalando que el 80% de los viajeros se concentra en solo el 10% de los destinos a nivel global. Ante esta situación, instan a la Comisión Europea a desarrollar herramientas que permitan redistribuir los flujos turísticos hacia zonas rurales, de montaña y regiones menos visitadas, promoviendo actividades como la gastronomía, el enoturismo o el cicloturismo.

Para favorecer un reparto más equilibrado, la resolución plantea mejorar la conectividad de estos destinos emergentes mediante un mecanismo de apoyo específico que refuerce las conexiones aéreas, marítimas y terrestres.

Entre las medidas propuestas destacan el impulso a los trenes nocturnos transfronterizos, la creación de un sistema de billete único integrado para todos los modos de transporte y el apoyo al alquiler de vehículos eléctricos junto con el desarrollo de infraestructuras de recarga. Estas iniciativas buscan contribuir a la desestacionalización del turismo y a la generación de nuevas oportunidades económicas en territorios menos desarrollados turísticamente.

Más medidas

En materia de alojamientos de corta estancia, el Parlamento Europeo aboga por un marco regulador más sólido que complemente las normas previstas para entrar en vigor el 20 de mayo de 2026. En este sentido, los eurodiputados proponen establecer estándares de calidad, clarificar las categorías de anfitriones y permitir a los Estados miembros limitar el número de pernoctaciones o aplicar sistemas de zonificación para evitar fenómenos como la gentrificación y las dificultades de acceso a la vivienda.

Asimismo, la resolución contempla la creación de una “tarjeta de competencias turísticas” destinada a certificar la formación y experiencia de los trabajadores del sector, con el objetivo de hacer frente a la escasez de personal y mejorar las condiciones laborales. También se plantea fomentar el voluntariado cultural y se valora positivamente la implantación de tasas turísticas medioambientales como instrumento de financiación de proyectos locales.

El texto, elaborado por el ponente Daniel Attard, deberá ser sometido ahora a la votación del pleno de la Eurocámara, previsiblemente durante la sesión prevista para el mes de abril.

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PERSONAJE DEL DÍA

Para el año 2050, la demanda mundial de pasajeros aéreos se espera que se duplique hasta los 20,8 billones de pasajeros-kilómetro facturados. Según la IATA, Asociación liderada por Walsh, se prevé un crecimiento anual del 3,1% a partir de los nueve billones de 2024, lo que marca un gran ritmo tras la recuperación post-pandemia.