Tras una insólita huelga patronal en la que las agencias de Melilla dejaron de vender pasajes de Trasmediterránea del 1 al 3 de diciembre, el malestar de la fuerza de ventas con el proveedor, se incrementa día a día.El enfrentamiento con su histórica fuerza de ventas pone a las claras que Acciona no piensa a futuro en Trasmediterránea, quizá porque su decisión es vender. En todo caso, tanto los actuales gestores como el eventual comprador ha de saber que el pan para hoy es hambre para mañana, y que están abriendo las puertas a un competidor que sí valore la importancia de vender.
La deriva de Acciona-Trasmediterránea
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
