IATA está logrando, una vez más, unir al Sector en pos de un objetivo común: dar un no rotundo a la pretensión de las compañías aéreas de reducir a semanal el tradicional pago mensual de los billetes vendidos por las agencias a la cámara de compensación (BSP). La presión del BSP-IATA podría provocar, gracias a una futurible unidad de acción del Sector, el efecto contrario del pretendido por las aerolíneas. Varias Asociaciones empresariales ya están trabajando en análisis jurídicos a fondo del contrato en vigor, con el objetivo de replantear legalmente la actual relación contractual de las agencias minoristas con IATA, que es calificada como de «feudal».
PERSONAJE DEL DÍA
Carlos Bertomeu
Air Nostrum ha devuelto de manera anticipada 20 millones de euros a la SEPI, reduciendo así el principal préstamo participativo de 111 millones que le fue concedido con cargo a los fondos FASEE. La aerolínea, que tiene como presidente a Bertomeu, también ha adelantado alrededor de 810.000 euros en concepto de intereses pendientes de pago del principal amortizado.
