"Con el fin de garantizar el control de los riesgos de seguridad, ha resultado necesario someter a una prohibición de explotación a Conviasa debido a numerosos problemas de seguridad derivados de accidentes y de los resultados de los controles en pista en los aeropuertos de la UE", ha anunciado el Ejecutivo comunitario. En esta actualización de la lista negra, Bruselas también ha detectado "graves problemas" en relación con la supervisión de seguridad de las compañías aéreas con licencia en Libia. Así, tras negociar con el Ministerio de Transportes del país, las propias autoridades libias han prohibido a todas sus aerolíneas volar en la UE, con efecto inmediato y al menos hasta el 22 de noviembre de 2012. Teniendo esto en cuenta, la Comisión no considera necesaria su inclusión en la lista de seguridad aérea.
"La seguridad es prioritaria y si tenemos pruebas de que las compañías aéreas no operan con seguridad, debemos actuar para garantizar que no exista ningún riesgo", señala el comisario de Transportes, Siim Kallas, que ha ofrecido ayuda para mejorar sus condiciones de seguridad. La lista negra incluye todas las líneas aéreas certificadas en 21 Estados: Afganistán, Angola, Benín, la República del Congo, la República Democrática del Congo, Filipinas, Gabón (salvo tres que operan sujetas a restricciones y condiciones), Guinea Ecuatorial, Indonesia (salvo seis), Kazajstán (salvo una), Kirguistán, Liberia, Mauritania, Mozambique, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Suazilandia, Sudán, Yibuti y Zambia. Asimismo, también forman parte de la misma Blue Wing Airlines, de Surinam; Meridian Airways, de Ghana; Rollins Air, de Honduras; Silverback Cargo Freighters, de Ruanda, y Conviasa, de Venezuela.
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