La propuesta procede del segmento de las mercancías, pero es perfectamente extrapolable al de viajeros. La organización Astic ha incluido, como primer punto de sus peticiones a los partidos políticos de cara al 20-D, la creación de un Ministerio de Transporte, exigiendo que "se considere el transporte por carretera como un ‘sector estratégico’ para la economía". Dentro de la actual estructura ministerial, la carretera no tiene demasiado recorrido. Las evidentes preferencias, tanto nacionales como comunitarias, hacia el ferrocarril, forzando un desequilibrio inversor tan notable como injusto, encauzan a la carretera hacia uno de sus temidos ‘cuellos de botella’, por lo que una posible solución sería caminar sola.
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
