Los infinitos intentos de la carretera por defender su posición frente al ferrocarril ante las diferentes Administraciones no han sido suficientes. La comodalidad se ha mostrado imposible desde el mismo momento en que el Gobierno y la UE dedican más de la mitad de sus recursos a invertir en ferrocarril. Y por eso Confebús ha decidido no esperar más y denuniar a Renfe por presuntas prácticas que pueden infringir las leyes de competencia, ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), entendiendo que distorsiona la competencia con "precios predatorios"), lo que está provocando la exclusión o perjudicando gravemente a otros operadores del mercado del transporte de viajeros. Ha tenido que ser por las malas.
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
