El margen operacional para la primera mitad del año, alcanzó un 5%, en línea nuestro guidance y 0,3 puntos porcentuales por sobre lo registrado durante el mismo periodo del año 2015.
Los ingresos totales durante el segundo trimestre de 2016 disminuyeron un 12,5%, debido a una caída de 13,7% y 22,3% en los ingresos de pasajero y carga respectivamente. Estas caídas en ingresos continúan reflejando el débil escenario macroeconómico en Sudamérica, especialmente en Brasil, y las devaluaciones de monedas locales durante el periodo. Los costos operacionales caen un 12%, resultando en una caída de 10,5% en el costo por ASK equivalente.
A Agosto de 2016, LATAM Airlines Group alcanzó una reducción de sus activos de flota de 1.100 millones de dólares para el período 2017 y 2018, en línea con el plan ya anunciado por la Compañía, que apunta a una disminución de entre 2.000 a 3.000 millones en nuestros activos esperados para el 2018.
Pedidos atrasados
Esta reducción se alcanzó aplazando la llegada de 12 Airbus A320neo y dos Airbus A350, representando una disminución total de 829 millones de dólares en los compromisos de flota para el período 2017-2018. Adicionalmente la Compañía devolverá cinco Airbus A320s, tres Airbus A319s y un Boeing 777-200F, en el 2017 lo que representa una reducción total de 260 millones de dólares en activos de flota, comparado nuestro plan de flota del trimestre anterior.
LATAM Airlines Brazil continúa ajustando su capacidad en Brasil, en línea con las condiciones de demanda tanto del mercado doméstico como internacional. LATAM Airlines Brasil redujo su capacidad en el mercado doméstico en un 13,7% durante el segundo trimestre, mientras que los ingresos por ASK aumentaron un 6,2% medido en reales durante el segundo trimestre 2016, en comparación al mismo período de 2015.
Por su parte, la compañía «continúa reforzando su red y aprovechando oportunidades específicas para crecer de manera rentable en los mercados de habla hispana (SSC, que incluye Chile, Perú, Argentina, Colombia y Ecuador). En julio, LATAM Airlines Chile comenzó a volar directamente entre Santiago y La Paz y va a volar directo entre Santiago y Los Ángeles, EE.UU. durante el cuarto trimestre de este año.
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