Edición: Jueves 4 junio 2026

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¿Y de los autocares, qué?…

Los hoteles y el transporte aéreo, además de las agencias y operadores receptivos, no han sido las únicas actividades turísticas que se han visto afectadas por la quiebra de Thomas Cook. La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía (Fedintra) calcula que las deudas pendientes de la multinacional inglesa con las empresas del sector autocarista ascienden a 2,8 millones de euros. Esto supone que las empresas afectadas tendrán que afrontar la deuda pendiente, sin ningún tipo de apoyo ni explicación por parte de las autoridades en materia de Turismo. "En una industria tan bien engrasada y con tanta dependencia entre proveedores y suministradores de servicio, estos mecanismos de apoyo y control deben estar más activos para salvar a las empresas y a muchos empleos" ante crisis como ésta, afirma el presidente de Fedintra, Antonio Vázquez.

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Nautalia cerró el pasado año 2025 con los mejores resultados de su historia: la compañía que pertenece a Travel Live, grupo liderado por García Garrido, registró una cifra de negocio de 248,9 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 22,7% respecto a los 202,9 millones anteriores, mientras que su EBITDA alcanzó los 19 millones de euros, una cifra que supera en un 13,4% a la del ejercicio anterior. Con estos datos, Nautalia consolida su crecimiento al lograr tres ejercicios consecutivos en positivo.

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