El presidente de AGC, Javier Picó, defiende el papel de los Grupos comerciales. Según expone, sin su existencia "la mayoría de agencias de viajes independientes estarían a merced de los grupos de integración vertical", concentración que "acabaría por destruir" a pequeños y medianos turoperadores y agencias.

"Si los Estados miembros no cambian nada, los usuarios del transporte ferroviario no podrán beneficiarse de todos sus derechos", afirma la comisaria de Transportes. Y es que, a pesar de que la normativa comunitaria lo permite, Bruselas advierte de la inseguridad que están generando las numerosas exenciones que se conceden a determinados servicios.

Intermundial da continuidad a su proceso de expansión mediante la firma de un convenio de colaboración con Intermac, compañía brasileña de tarjetas de asistencia. Este acuerdo tiene como objetivo principal la comercialización en Brasil de seguros de asistencia y anulación, así como de productos específicos para agencias, como el seguro de responsabilidad civil.

La Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid "se ha hecho cargo del expediente" por el supuesto intrusismo profesional de Media Markt. La consejera de Empleo, Turismo y Cultura confirma así que el caso "se encuentra en tramitación", al rechazando al mismo tiempo que "exista permisividad" ante este tipo de actuaciones.

Groundforce ha firmado acuerdos con Etihad, Lufthansa, Chalair, Air Contractors y AEG fuels para prestarles asistencia de full handling en los aeropuertos españoles. Con estos nuevos contratos, la empresa de servicios de asistencia a aeronaves de Globalia suma ya más de 200 clientes.

El precio del viaje organizado, al alza. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), este producto, comercializado en exclusiva por agencias de viajes y turoperadores, ha subido en febrero un 2,9% en comparación con el mismo mes de 2014. Se trata del quinto mes consecutivo en el que se sitúa en niveles superiores a los del ejercicio anterior.

Iberia suprimirá los avales adicionales a los que exige IATA. La medida, consensuada con los responsables de CEAV, supondrá un gran desahogo financiero para las agencias. "Una vez más, vemos que dialogando entre todos los actores del Sector se consiguen acuerdos beneficiosos y productivos", remarca Gallego.