La CE ratifica en una Directiva el derecho de viajeros y pacientes a recibir asistencia sanitaria en otros Estados miembros, y a recibir el reembolso posterior en su propio país, tal y como establece el Tratado de la Unión. Habrá que esperar a que sea aprobada por el Parlamento y el Consejo.

La Confederación de Asociaciones de Jóvenes Empresarios (AJE) ha firmado un convenio de colaboración con la compañía aérea Air Europa y la agencia Halcón Viajes por el cual los miembros de las diferentes asociaciones de AJE se beneficiarán de todo tipo de descuentos. Entre las promociones especiales estarán incluidas tanto rutas nacionales como internacionales.

La globalización ha incidido directamente en el Turismo. Con el desarrollo de los medios de transporte, cada vez son más los turistas que recorren largas distancias en sus vacaciones, pero la falta de prevención sanitaria puede propiciar que los viajeros vuelvan con algún tipo de enfermedad.

El ya de por sí debilitado sector aéreo tendrá que superar un nuevo obstáculo, la incorporación de las aerolíneas al régimen de comercio de emisiones. Tras el acuerdo alcanzado entre los Estados miembros de la Unión Europea y la Eurocámara, sólo falta la aprobación final del Parlamento —la votación se efectuará el 9 de julio—, aunque, según indica el ponente parlamentario, Peter Liese, "los principales grupos políticos apoyarán el compromiso". De este modo, se hace caso omiso a las exigencias de las asociaciones aéreas, que abogan por la ‘aplicación del cielo único’ europeo, el cual "reduciría las emisiones de CO2 a la vez que aumentaría el beneficio de las compañías aéreas", según la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA).

La imagen de normalidad de Marbella y su anclaje a los destinos más prestigiosos del Mediterráneo son "los principios básicos" que han regido la política de la Delegación de Turismo de la localidad durante su primer año de funcionamiento. Así lo expresa el concejal de Turismo, José Luis Hernández, quien incide, además, en la necesidad de "fidelizar" el Turismo tradicional y establecer una "cooperación fructífera" con la iniciativa privada para el desarrollo futuro del Sector.

El presidente de ANAVE sale al paso de las afirmaciones realizadas por el secretario general de Transporte, asegurando que la flota naviera española es de las más modernas de Europa, con una edad media inferior a la edad media mundial. Desde Fomento se critica que el sector naviero español "no es moderno" y "no invierte en sí mismo".