A la espera de la apertura en 2009 de las nuevas terminales que se están construyendo en el aeropuerto de El Prat, AENA ha anunciado la conclusión de las obras de ampliación de la Terminal C, que estará operativa a partir del 18 de junio. Con este módulo, cuya inversión ha superado los 12 millones de euros, AENA pretende "mejorar la atención a los pasajeros y ofrecer los estándares de calidad que los usuarios de la instalación vienen demandando", aseguran desde la entidad.

El Gobierno de las Islas Baleares ha cancelado la creación de la marca BBVA Viajes, así como la inclusión de productos de agencias de viajes colaboradoras con la entidad bancaria a través de su página web, según informa FEAAV.

Tras consolidarse como una de las compañías de seguros líderes en el mercado español, Europea de Seguros ha iniciado su expansión por Portugal, abarcando así la totalidad de la Península. Con la inauguración de la nueva sede, ubicada en Lisboa, la aseguradora pretende aprovechar su "desarrollo tecnológico" —basado principalmente en la posibilidad de contratación online— para trasladar su liderazgo al mercado luso. Así lo ha explicado el director general de Europea de Seguros en la península Ibérica, David Hernández, quien ha destacado el incremento del número de clientes de los últimos años, superando la cifra de siete millones de viajeros asegurados en España.

Tras la puesta en marcha del ‘Puente AVE Madrid-Barcelona’, las agencias son ya uno de los principales canales de distribución para Renfe. Con un crecimiento del 75% en abril frente al año anterior, suponen el 37% del total de las ventas. Y Renfe confía en convertirlas en "un canal preferente".

Tras tres años de promoción, mañana abrirá sus puertas la Exposición Internacional ‘Agua y Desarrollo Sostenible’, que además de impulsar la llegada de turistas a corto plazo, podría convertirse en una oportunidad única para mostrar la imagen "moderna y competitiva" de Zaragoza.

SAS podría haber rechazado la oferta de Gadair por el 100% de Spanair. Al parecer, la aerolínea escandinava no confía en el "respaldo financiero" de Gadair, a lo que se añade su "poca experiencia" en el sector aéreo. Se trata de una situación que beneficiaría a Marsans y a la oferta que lanzaría por Spanair.